基于模糊评价的道路工程监理投标管理系统研究 【摘要】:本文在分析常规道路工程监理评标方法的基础上,提出了基于模糊综合评价法的道路工程监理投标管理系 统框架,并讨论了有关评标数据的获取以及模糊评标算法,给出了系统实施框架。 【关键字】:工程监理;投标管理系统;模糊评价 1、引言 道路工程作为国家基础设施建设,必须委托社会化、专业化 的监理单位提供监督、管理服务。但由于监理单位鱼目混珠,加 之在评标过程中缺乏客观的、合理的、科学的投标管理系统,往 往使不符合监理条件的单位中标,不仅项目受到影响,也造成了 国家许多经济损失。因此,国内外学者很早就开展了这方面的研 究和探讨,致力于开发和建立客观、公正的计算机评标系统。在 1996年英国dawood n.n.提出了基于专家系统的评标管理系 统,其最大的问题是依赖于专家知识库的建立[1]。近年来国内学 者对这方面的研究也取得了很大的进展,提出了灰色理论评标 法[2]、模糊综合评标法[3]等,但仅仅处于模型阶段。本文从目前道 路工程监理评标方法入手,对在评标过程中产生的各种模糊现 象(概念),诸如总监工作业绩、专业工程师工作业绩、监理程序 及措施、以往监理业绩及单位信誉等的模糊性,应用模糊数学理 论,建立数学模型,采用模糊综合评判法[4],根据模糊隶属度理论 把定性评价转化为定量评价,解决了原有监理投标管理方法中 定性与定量评价不能很好结合的问题,使评标方法在综合性、合 理性、科学性等方面得到了改进。 2、道路工程监理投标质量评价方法 2.1现有道路工程监理投标评价方法 根据投标书,评标相应分为技术标和财务标,一般采用百 分制评价法,技术性评标占80分,财务性评标占20分,对两项 评定得分之和按得分多少排列出最终名次[5]。 (1)技术性评标 技术性评价各因素满分值: ①高级驻地(或总)监理工程师20分 ②专业监理工程师30分 ③监理程序及措施20分 ④以往业绩及单位信誉10分 记分标准: ①高级驻地(或总)监理工程师:6--20分,其中: 技术职称3--2分(高级3分,中级2分) 监理证书1--0分(持证1分,无证0分) 监理经历6--1分(监理满5年6分,2--5年4分,不足2 年1分) 工作业绩10--3分(好10分,较好7分,一般3分) ②专业监理工程师(包括副高级、合同、路基、路面、桥梁和 实验六个岗位),按6人计,每人5分共计30分,其中: 技术职称1--0分(中级职称1分,初级职称0分,高级职 称加0.5分 监理证书1-0分(持证1分,培训证0.5分,无证0分) 监理经历1-0分(监理满2年1分,不足2年0分) 工作业绩2--0分(较高2分,一般1分) ③监理程序及措施为20分 程序严谨措施得力20分 程序可行措施较好14分 程序和措施均一般11分 ④以往业绩及单位信誉共10分 以往业绩5-2分(良好5分,较好4分,一般2分) 单位信誉5--2分(良好5分,较好4分,一般2分) (2)财务性评标 财务性评标20分(交通部规定的监理费为定额建筑安装工 程费的1.6%) 监理费与工程费之比(%)分值 <1.4 0 1.4--1.45 18 1.45--1.50 20 1.50--1.55 18 1.55--1.60 14 >1.60 10 技术性评标与财务性评标之和最高的监理单位为中标单 位,由现有道路工程监理投标评价方法所产生的最佳中标单位 的评选,受到许多具有模糊性的、复杂的客观因素的影响,如评 选专家主观因素、评选时的社会政治经济等因素的影响,所以, 若应用模糊数学理论,综合分析影响道路工程监理投标单位中 标的各种因素,建立投标单位模糊综合评选模型,可使投标单位 的评选更具综合性、科学性和可操作性。 2.2评标数据的获取 对于技术性评标中的各种确定性因素,如总监和专业监理 工程师的技术职称、是否持有监理证书、监理经历可以通过建立 各个单位的数据库,每年监理单位资质的年检来获得,对于财务 性评标的定额建筑安装工程费可通过设计单位的预算获得。然 而对于评标过程中的各种模糊现象(概念),诸如总监工作业绩、 专业工程师工作业绩、监理程序及措施、以往监理业绩及单位信 誉等的模糊性,应用模糊数学理论,建立数学模型,采用模糊综 合评判法。 2.3模糊综合评判算法 ①建立总监工作业绩、专业工程师工作业绩、监理程序及 措施、以往监理业绩及单位信誉等的模糊综合评判模型的因素 集和评语集。

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