本课题作为民航总局项目——机载电子设备故障诊断模拟机研制的一部分,根据故障和功能相分离的原则,研究A320电子设备舱故障仿真方法和实现。为主控中心的故障设置提供终端呈现,同时,为受训的维护人员提供尽可能逼真的排故环境。首先,论文研究了模拟机系统设计。提出模拟机系统的整体架构和设计要求,将模拟机整体划分为驾驶舱模拟器、电子设备舱模拟器、飞机外部电子设备模拟器和系统控制管理中心四个部分电力机车论文,概略介绍了这四部分各自的实现方法和构建电子系统功能模型。阐明本论文主要工作内容为主电子设备舱的故障仿真方法和实现;其次电力机车论文,从全局着眼,以仿真电子设备舱应具备的功能为主线,制订了总体实现方案。将整个设计工作拆分为三大部分即:智能控制卡设计(故障点控制方法研究)、LRU设计(外观\接插件)和标准线路施工(连接线\终端块\销钉)。在论文中详细研究了这三大部的设计方案的制订过程和实现手段;最后,完成仿真电子设备舱整体集成和施工文件的编写工作。这一阶段的工作主要解决两方面的问题:第一,仿真电子设备舱的整体可靠性问题(例如大规模布线时需要采取抗电磁干扰措施);第二,具体施工的可操作性问题。在论文中都给出了具体的解决方案。

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