摘要：电动汽车用整数槽多极对数内置式永磁同步电机（IPMSM）的主要振动是0 阶和2p 阶固有频率处的振动，普遍认为这两处振动是由空间0 阶和2p 阶电磁力波引起。为研究高阶电磁力波对这两处振动的贡献，提出了一种分析电动汽车用整数槽多极对数IPMSM高阶电磁力波对电机振动贡献的单位力波谐响应分析方法。以一台48 槽8 极电动汽车IPMSM为例，首先理论分析了高阶空间电磁力波的谐波来源，然后建立样机的有限元仿真模型，分析各高阶力波对0 阶和8 阶固有频率处振动的影响。结果表明，48 阶、40 阶空间电磁力波分别对0 阶、8 阶固有频率处振动有较大贡献。实验结果验证了理论分析和仿真模型的正确性。关键词：电动汽车IPMSM；高阶电磁力波；单位力波谐响应分析；振动

中图分类号：TM351；TM341     文献标识码：A 

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